南京(jīng)CNC加工具有特殊形狀的零件(jiàn)的廠家哪家好?
09-06-2022

南京CNC加工具有特殊形狀的零件的廠家哪家好?

異形零件是不規則形狀的零(líng)件,大部分需要點、線、麵的多工位混合加工。特殊形狀的零(líng)件一般剛性低,合模變形難以(yǐ)控製,加(jiā)工精度難以保證。用加工中心加工時,采用合理的加工方法,做一次或兩次(cì)裝夾,利用加工中心多(duō)工位點、線、麵混合加(jiā)工的特點(diǎn),使多步或全部完成腳步。特殊形狀零件(jiàn)加(jiā)工方(fāng)法探討。

加(jiā)工方法主要有以下幾種(zhǒng):

(1)機械切削(xuē)加工:即采用車削(xuē)和鑽削的加工方法;
(2)冷擠壓(yā)加工:無切削(xuē)加工;
(3)擠壓加切削:即先擠到一定的形狀以(yǐ)後,再(zài)進行切削加工,這樣可(kě)以降低擠壓模具的設計和(hé)製造難度,特別是A段的難度。

南京CNC加工特殊形狀零件

下麵對各(gè)加(jiā)工方(fāng)法的工藝及特點分述如下:

1 機械(xiè)切削加工

采用機械切削加工(gōng)的(de)方法,首先要(yào)選好原材(cái)料(如六(liù)方鋼),然後按下述工藝進行加工:

車大徑外圓F;車小徑外圓E;鑽孔D;切斷(duàn);重新裝夾掉頭車A;打中心孔;鑽預孔;鑽鉸孔B;鑽鉸孔C。

上述(shù)加工工藝適用於在普通車(chē)床上加工,每個零件大(dà)約需要加(jiā)工時間15分鍾,如果改用六軸自動車床進(jìn)行加工,可(kě)達(dá)到20~30秒鍾加工一件(jiàn),各工位工藝如下:

(1)粗車外圓F,A加工到尺寸;鑽孔B超過孔深的(de)1/2;
(2)粗車小徑(jìng)E;鑽孔B到規定尺寸;
(3)精車外圓F到尺寸;鑽孔(kǒng)C超過孔深的1/3;
(4)滾字(型號)鑽孔C超過孔深的2/3;
(5)精車小徑E,退刀槽;鑽(zuàn)孔(kǒng)C到尺寸;
(6)切斷。

2 冷擠壓加工

冷擠壓是金屬壓力加工中的先進工藝之一,它具有以下優點:

(1)節約原材料。冷擠壓是一種塑性加工工藝(yì),它在不破壞金屬性質的前提下使金屬體積作塑性轉移,達到少切削、無切削而使金(jīn)屬成形。這樣就避(bì)免了切削加工時形成的(de)大量金屬廢(fèi)屑(xiè),大量節約鋼鐵及(jí)各(gè)種金屬材料。
(2)提高勞動生產率。冷擠壓在壓力機(jī)上進行生產,操作方便,容易掌握,生產率很高。
(3)可加工形狀複雜的(de)零件。
(4)冷擠壓件的強度大,剛性高。
(5)冷(lěng)擠件可獲得(dé)理想的(de)表麵光潔度及尺寸精度。

零件的冷擠壓(yā)工序為:

下料及鐓平;退(tuì)火;預衝孔;擠六(liù)方;正反(fǎn)擠、大孔成形(xíng);反擠成形;小孔衝成形。

如果具備500噸壓力(lì)機,上述(shù)第2~6道工序可在(zài)同一台設備(bèi)上(shàng)連續完成,如果不具備(bèi)500噸壓(yā)力(lì)機,也可利用30~100噸衝床分別完成。

工序變形簡圖如下(xià):

3 工藝比較

3.1 材料利用率

機械加工的材(cái)料利用率為:26.48%(六方鋼)
冷擠(jǐ)壓的(de)材料利用率為:98.25%
冷擠壓的材料利用率是機械加工的3.71倍。

3.2 加工時間

機加(jiā):六軸自(zì)動車床加工(gōng)為30秒;單台普通車床(chuáng)為15分(fèn)鍾。
衝壓:自動送料500噸壓(yā)力機為2~3秒;單(dān)台衝床加工(gōng)總時間為18秒。

4 關鍵工序分析

從前麵冷(lěng)擠壓的各道工序看似乎都不是太難,但一旦動手去做,就會發現擠六方工(gōng)序比較(jiào)困難,其主要問題是A與六(liù)方的對邊距離S太接近,隻有1mm左右(yòu),這種結構勢必導致模具的壓(yā)套壁厚太薄,就很容易引起模具崩裂。事實證明也是如此,在試(shì)製階段(duàn),衝幾個工件就發現(xiàn)壓套崩裂了,那麽怎樣(yàng)才能解(jiě)決這個矛盾呢?經(jīng)過仔細分析研究和試驗,解(jiě)決方案有如下三個(gè):

第一:采用較好的(de)材(cái)料製作壓套。一是采用較好的彈簧鋼,另外也可采用(yòng)一(yī)些比較新的材料,如65Nb,可以提高模具的使用(yòng)壽命。

第二:從模(mó)具製造工(gōng)藝解決。如圖3所(suǒ)示,在活動壓套的加工過程中,就事先用鉬(mù)絲割開,這樣就能很好地解決壓套的崩裂問題。

圖3 模(mó)具製造工藝圖
第三:在設計六方工序時,將(jiāng)前(qián)麵A處也擠成六方,擠壓成(chéng)形以後再在車床上加工A。這樣,模具設計就(jiù)簡單得多,模具的結構強度大大提高,模具的壽命也就大大延長。

 

源文件:南京CNC加工http://www.xjssy.cn/cn/info_15.aspx?itemid=635

 

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