剛剛（gāng）有個同事拿著一（yī）個損壞的精密（mì）加工零件（jiàn）問我。他說這部分用了一段時間會損壞，他想把它弄結實一點。
看那部分（fèn）。是切管機上的動力輸出軸。軸頭上有一個夾緊（jǐn）刀片的裝置。所以才不好。
看到這裏，我沒有直接回答他的問題，問那人:這地方怎麽破了？
回答:切（qiē）削進給太大，或（huò）者刀鈍了還拚命進給。(沒錯！)!
問:如果把這個（gè）零件做（zuò）牢固，遇到（dào）上述問題，機器會（huì）怎麽樣？
摸摸他的頭，哦（ò），我明白了！
記得以前上課的時候，老師說:一台機器的所有部件都不（bú）可能做到堅不可摧。當機器遇到（dào）異（yì）常（cháng）情況時，總要有一部分充當替死鬼（guǐ）的角（jiǎo）色。該部件應設計成易於更（gèng）換（huàn）的部件。
按照我（wǒ）同事的理解:那是出風口！
討論區：
@憨老馬
社（shè）友觀點圖（tú）片（piàn）
@anthony1989
嗯，是的，就跟聯軸器一樣，要（yào）確（què）保一套動力（lì）傳輸上扭（niǔ）矩過載必須是聯軸器（qì）先壞的。在設（shè）計中（zhōng）需要留存這樣相似功能的結構件或者標準件，過載保護措（cuò）施。保護件分，剛性和柔性的，柔性影響精度，剛性影響壽命，適中就好。
@yantouchang
上次設備的吊壁（bì）做的太結實了，新研發（fā）的設（shè）備電控的程序保護沒寫（xiě）進去，調試時幾台吊車撞了十幾（jǐ）次，吊臂沒什麽事，把（bǎ）模組都撞爛（làn）了，訂做（zuò）的模組不但貴而且修複困難費時，新的生產線，得（dé）把吊臂挖洞做軟點，撞爛了自己做一個（gè）就行（háng），還得加上碰撞緩衝器及防撞開關。兩權相害取其輕，道理大家都（dōu）知道，實際做的時候都沒想那麽多。
@loplop
上個月遇到的事情，隻是（shì）一個軸（zhóu）承的損壞，導（dǎo）致蝸（wō）杆位置偏離，然後與蝸輪齒麵啃咬，加（jiā）上工人野蠻操作，又導致減速箱損壞，還好電機選的大，沒有燒電機，原因就是沒有設置適當的過流（liú）保護（hù）。
@愛憎分明
我反對（duì）這種設計思想，用機械零件做保險絲。對大規模自（zì）動機械來說，一個薄弱地（dì）方出毛病就要整機停（tíng）下來。設備的保護應該在電器（qì）上設過載（zǎi）保護，不是設計薄弱點來保護過（guò）載。
原（yuán）文地址：南（nán）京（jīng）CNC加工http://www.xjssy.cn/cn/info_15.aspx?itemid=654
