行業選擇，麻煩大家給我（wǒ）一些意（yì）見。
目前在一家給發動（dòng）機廠做配套（tào）的設備公（gōng）司做結構設計（jì），不怎麽加班（bān），稅前年薪18左右，社保按實際交。
但是行業越來越差，想換新能源電池或電驅。
有（yǒu）兩個選擇：
1.新能源設備公司（sī），加班巨多（duō），每個月100小時左右。年薪22，社保最低交。
2.精密加工行業，不加（jiā）班，18左（zuǒ）右。幹輸（shū）送線和桁（héng）架，技術含量低一些，對以後發展（zhǎn）不咋好。
想看看大（dà）家想法：
1.對加班怎麽看，這麽高的強度掙錢有沒有日（rì）子花我很擔心啊。
2.電池和（hé）電驅哪個方向好一點。
汽車新能源行（háng）業（yè）：
第一，在製造業中（zhōng），車企的待遇是最好的，發展（zhǎn）空間也（yě）是最大的。雖然汽車行業（yè）現在不能和互聯網那些大廠（chǎng）相比，但是對比那些其它單位的製造業來說，還是相當不錯的。
第二，新能源（yuán）三電（diàn）係統未來（lái）會是各大車企持續發展和投入的（de）重（chóng）點，就算日後離開廣汽，去別的車企也（yě）非常好就（jiù）業，而且待遇都（dōu）會比較可觀。
第三，三（sān）一重工是做工程機械方麵製造的，像挖機，樁（zhuāng）機，起重（chóng）機，路機這塊的，而且你拿的offer還不（bú）是一級單（dān）位的，是三重與（yǔ）其它企（qǐ）業合資的。新能源未來（lái）肯定是會有幾家車企起飛的，而且現在汽車製造業也非常缺三電（diàn）方麵的人才，非常缺。
在精密加工行業；
汽車產業是所有製造業裏麵的重點。在南京向日葵视频免费精密機械加工專家看來，汽（qì）車的產（chǎn）業鏈最長、產值最大，相關的產業最多的一項。汽車的精密機械零件加工對於技術、實體經濟的影響非常大。特別是這幾年，新能源汽車的興起，中國憑借巨大的消費市場獲得了行業的話語權，很多機械加工廠（chǎng）家（jiā）都（dōu）因此獲益（yì）。
我們知道，一台汽（qì）車一般有兩、三萬個零件，那麽就意味著有（yǒu）兩、三萬個（gè）精（jīng）密加工的訂單。全世界汽車的（de）產量，每年都接近（jìn）一（yī）億（yì）輛，對於相應的機械加工廠家來說，那就是兩、三萬億（yì）個精密機械零（líng）件加工的訂單。在南京向日葵视频免费精密機械加工專家看來，這（zhè）樣的產業的規模，是其他製造（zào）業隻（zhī）能（néng）仰望的市場機會。
汽車產業對精密加工技術的發展帶動作用非常大。汽車製造，必須以精密機械零件加（jiā）工技術為基礎，汽車功能的升級，又反過來促進我們行業的進步。比如說計算機芯片技術，以前的汽（qì）車根本就用（yòng）不（bú）上，現在的汽車是使用計（jì）算機芯片（piàn）最多的產品（pǐn），機械加工廠家的服務也（yě）必須相應進行升級。
精密加工行業http://www.xjssy.cn/cn/info_15.aspx?itemid=676
