一個小車，下麵有4個軸承，型號6410。根據手冊，每個軸承額定載荷90kN。
如果有安裝座孔的話，可承重小車重（chóng）量90x4=360KN。
但現在是直接將軸承外皮壓（yā）在下麵的Q235鋼板上（shàng）。相當（dāng）於軸承和鋼板是線（xiàn）接觸。太重可能將外（wài）殼壓碎。
請問在這種情況下（這大概也是工廠一個很普（pǔ）通的情況），小車重量可（kě）到（dào）多少才不至於壓碎軸承？謝謝！
4 K. n8 U/ C$ C# o: m- z
精密加工
社友觀點
這種方式也不是不能用，隻是一般軸承外圈套一層聚氨酯，這樣，可以在凹凸不平的路上形式，軸承外圈直接接觸鋼板，會（huì）有打（dǎ）滑，可以將就用。
單個軸承額定90KN，四個就是360KN，進口的打個8折使用，國產的六七折吧，裏麵的（de）鋼珠超負（fù）載不會碎，隻是像（xiàng）剝豆子一樣，鋼珠一層皮一層（céng）皮的掉。
主要還是看（kàn）使用（yòng）壽命，負載（zǎi）的話90KN為額定，打個六七折，然後計算軸承的壽命；看多長時間換一次軸承。
ID：hl90
你這是做破壞性極限實驗？
作者回複：不是呀。確實目（mù）前兩個部件需要這樣結構。其中一個類似於車床中心架。中心架和（hé）工件的接觸處不是（shì）用鑄鐵，而（ér）是（shì）用滾動軸承。不知該選擇多大的軸承。
ID：大（dà）白小白
軸承（chéng）碎了大（dà）概率是受到了衝擊，你用一大鐵榔頭也能把（bǎ）他砸碎。還有就是有硬物硌著。隻要你小（xiǎo）車光滑平穩的（de）運行，碎的可能性很小。外麵套個膠皮輪胎（tāi）吧。
文章出處：精密加工 軸承http://www.xjssy.cn/cn/info_15.aspx?itemid=688
