鈑金件是指經過衝壓（yā）工序得到所需形狀和尺寸的零件。
在汽車、摩托車等製造工業中應用（yòng）廣泛；另外也可用於（yú）機械（xiè）結構部件及非金屬覆蓋層（如：鋁塑板或（huò）纖維增強塑料）。
鈑（bǎn）金件的用途非常廣泛，包括各種容（róng）器與管（guǎn）道支架、機（jī）箱外殼及各種儀表裝置等等。由（yóu）於具有薄壁特征，因此很容易（yì）形成輕量型材或者其它形式的結構體。隨著現代生產技術的提高以及人們審美觀的改（gǎi）變，使得對鈑（bǎn）金的裝飾效果要求也更（gèng）高了（le）。
一. 機殼精密（mì）折彎加（jiā）工過程：
1. 衝裁成形：
（1）衝模設計：
根據被（bèi）剪材料厚（hòu）度確定模具間隙大小並（bìng）畫出草圖進行排料計算，再依據文件的要求選擇相應的（de）衝頭規格型號及其精度等級。（注意：不（bú）同材（cái）料的拉伸性能是（shì）不同的）然後按圖（tú）紙所示數據繪製（zhì）出（chū）剪切線（xiàn）框圖和展（zhǎn）開圖形。
（2）下料切（qiē）割：
按照上述步驟所設計的模板上劃好裁剪線後開始落料，將鋼板沿畫好的裁剪線用（yòng）切（qiē）刀切成所需的寬度和長度即可（kě）完成剪切工作（zuò），然後將板（bǎn）材放（fàng）入到開卷器內送至自動進料係統送入壓平輥（gǔn）道由滾筒（tǒng）帶動進入成型區（qū），經壓力作用使鋼材產生塑性變形從而獲得所需要的（de）斷麵形狀和尺寸，並將成品放置於輸送帶上通過傳輸帶送（sòng）到收料架處等（děng）待下一步處理。
2. 校直彎曲：
采用校直設（shè）備調整校正（zhèng）工（gōng）件表（biǎo）麵不平整度使其達到技術條件（jiàn）規定（dìng）值（zhí）時停（tíng）止校正操作（zuò），（注意校正的目的是去除毛刺），同時利用液壓千斤頂調（diào）節垂直高度控製其平（píng）麵位置誤差不大於±2mm為宜。然後用專用扳手擰緊螺母固定住水（shuǐ）平麵（miàn），使用油壓機施加外力將其調直成需要的弧度為止。
